Bővebben »

2019. december 03. 13:23

Mint tudjátok az év utolsó kvíz sorsolást és a fődíjat is mindig a születésnapi találkozónkon húzzuk ki.

E hónapban 19 kitöltött játék érkezett.

Bővebben »

2019. december 02. 08:23

 

Sziasztok Klubtagok !

A Suzuki Klubok Egyesület közgyűlése 5 évre megválasztotta az SKE vezetőségét.

A vezetőségi tagok névsora a következő :

Taródi Norbert  Elnök

Pajor Éva  Elnökhelyettes

Kalmár Caba  Titkár

Rémai Csaba Vezetőségi tag

Stadler Tamás Vezetőségi tag

Bővebben »

2019. november 19. 16:48

Most vasárnap levelet kaptunk az Assisi Szent Ferenc Állatmenhely Alapítvány-tól sok-sok képpel gazdagítva, amelyben Ulrike Vollner és Trümperné Bogdán Marianna arról tájékoztatnak minket, hogy mire fordították többek közt azt a 100.000.- Forint pénzadományt, amit 2018. februárjában kapottt az alapítvány, a Suzuki klubok egyesületétől.

 

(Az alapítvány Facebook oldala)

 

" Végre elkészült az a projektünk, amire Önök is 100.000 Ft-ot adtak. Pályázatot megnyertük 2018 júliusában, de csak egy fél év múlva érkezett meg a pénz, ezért idén tavasszal kezdtük a felújítást. Most a tetők a kölyök kennelek felett illetve a karantén felett védik a naptól,széltől, esőtől, hótól a kis kedvenceinket. Köszönet még egyszer a nagyvonalú felajánlásért, mivel a magánadomány összesen 1,5 millió Ft volt. 2,2 millió Ft-ot nyertünk a pályázaton. Így tudtuk ezt a nagy beruházást létrehozni.

Szeretettel várjuk Önöket, hogy újra személyesen is meg tudják nézni mibe fektették a pénzadományukat!

Hálás köszönet: Ulrike, Mariann  "

 

Bővebben »

2019. október 23. 08:38

Tisztelt Aktív Tagunk!  

2019. november 17.-én, a leendő közgyűlésünkön, ha nem tudsz résztvenni személyesen, viszont szeretnéd valamelyik aktív klubtársadat felkérni arra, hogy helyetted és nevedben döntsön, szavazzon, itt van meghatalmazás hozzá segítségűl!

Meghatalmazás (.PDF) formátumban.

Meghatalmazás (.DOC) formátumban.

Bővebben »

2019. október 22. 14:03

Bővebben »

2019. október 16. 17:12

 

 

 

Suzuki: Az autózás jövője

Esztergom, 2019. október 16. – A hazai autóipar a világpiaci trendekhez igazodva nagy lépésekkel halad az energiahatékony közúti járművek használata felé. A Suzuki szerint az elektromos autók szélesebb körű elterjedésére azonban még várni kell, és az emberibb léptékű, ugyanakkor folyamatos fejlesztések jegyében egyéb alternatív megvalósításokban látja a fenntartható és egyben gazdaságos autózás jövőjét. Az érdeklődők egy szimulátor segítségével tesztelhetik a japán járműipari vállalat innovatív környezettudatos fejlesztését, a 12 Voltos hibrid rendszert az Automotive Hungary szakkiállításon.

 

Széles spektrumú megoldások

Kétségkívül az elektromos autózásé a jövő, ám ennek a jövőnek a kezdete távolabbi, mint hinnénk. Egy, az elektromos autózásra történő azonnali átállás ugyanis teljesíthetetlen kihívásokat róna az autóiparra. Ha az európai utakon futó autók felét egyik pillanatról a másikra villanyra cserélnék, az üzemeltetésükhöz 18 további atomerőmű létesítésére lenne szükség az öreg kontinensen a jelenlegi 78 mellett. A környezetbarát és fenntartható járműgyártási törekvések térhódításával összhangban, az emberibb léptékű, ugyanakkor folyamatos előrehaladás jegyében a Suzuki Motor Corporation a mild hibrid modellek fejlesztésére összpontosít. A járműipari vállalat által fejlesztett 12 Voltos integrált indító generátorral (ISG) felszerelt technológia csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást és javítja az üzemanyag-takarékosságot, ugyanakkor könnyebb és kisebb, mint más teljes hibrid, illetve plug-in hibrid rendszerek, így nemcsak gazdaságosabb, de fürge teljesítményt is biztosít. A Suzuki anyavállalata mindemellett együttműködést folytat a Toyotával az elektromos autóik bevezetésére Indiában. A két fél az autonóm vezetési rendszerek kifejlesztésén is dolgozik.

 

 

Az innováció több mint technológia

A japán hagyományokat is követő cégnél az innováció nem csak technológia, hanem a mindennapok újításait és a megfontolt fejlődést előtérbe helyező gondolkodásmód is egyben. Modern és újító szellemű vállalatként a Suzuki a fenntartható gyártás és üzemeltetés jegyében fejleszti és optimalizálja a termelését és a termékportfólióját, hogy minél több ember számára biztosíthassa a tudatos és biztonságos vezetés élményét.

A Magyar Suzuki hisz abban, hogy innovatív szemléletük partnereiket is fejlődésre ösztönzi. „Úgy vélem, hogy az Esztergomban gyártott modelljeink technológiai fejlődése beszállítóinkra is pozitív hatással van. Hiszen nekik is fejlődniük kell ahhoz, hogy tartani tudják az általunk elvárt magas színvonalat. Mi ezt a fajta kölcsönhatást is hozzáadott értéknek tekintjük” - osztotta meg a hazai autóipari változásokkal kapcsolatos gondolatait Dr. Urbán László, a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgató-helyettese az Automotive Hungary iparági kerekasztal-beszélgetésén.

 

 

Céginformáció

A Magyar Suzuki Zrt.-t 1991-ben alapították, és azóta is a japán anyavállalat egyetlen európai gyártóegysége. A társaság közvetlenül 3.200 főt foglalkoztat, illetve partnereinek, beszállítóinak, valamint a 78 tagú országos márkakereskedői hálózatának köszönhetően hozzávetőlegesen 10.000 munkavállaló megélhetéséhez járul hozzá.

 

Az esztergomi gyár 1992 októberében kezdte meg a termelést, és jelenleg itt készülnek a Vitara és az SX4 S-CROSS autómodellek, amelyeknek köszönhetően a Magyar Suzuki több mint három éve vezeti a hazai újautó-eladási statisztikákat. A vállalat olyan távoli országokba is szállít, mint Mexikó, Új-Zéland vagy Japán. A hazai és nemzetközi piacra készülő gépjárművek gyártásán kívül a társaság importált Suzuki gépkocsik, motorkerékpárok és hajómotorok értékesítésével is foglalkozik.

 

A Magyar Suzuki 2018-ban 171.885 járművet értékesített 123 országban, amelyek 95 százaléka Esztergomban készült. A vállalat a 2018-as adatok alapján az ország 9. legnagyobb árbevételű cége, exportárbevételét tekintve pedig a 8. helyen áll.

 

 

További információk:

Bonnár-Csonka Zsuzsanna

kommunikációs vezető

Magyar Suzuki Zrt.

Tel.: +36 33 54 1309

 

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2019.

Bővebben »

2019. október 16. 14:45

 

 

 

Együttműködésben robot és ember: finisben a Suzuki-gyárban zajló INNOVÁCIÓS projekt

Esztergom, 2019. október 8. – A három éve indult, többlépcsős gyártásfejlesztés eredményeképpen hamarosan még biztonságosabb, a legfejlettebb technológiai, piaci és környezetvédelmi elvárásoknak megfelelő autók gördülnek ki az esztergomi Suzuki-gyárból. Annak érdekében, hogy a vállalat zöldebbé és költséghatékonyabbá tegye az autózást, többek között az alkatrészgyártáshoz szükséges polimerek új összetételének fejlesztésén dolgozik, illetve jelentősen modernizálta logisztikai rendszerét, és intelligenssé tette hegesztési hálózatát. A projekt eredményes megvalósítása több mint 100 szakember összehangolt munkájával érhető el.

Innováció mint vezérelv

A Suzuki Motor Corporation alapítója, Michio Suzuki tudta, mire vágynak a vásárlók. A vállalat száz évvel ezelőtt még szövőgépeket gyártott, ma, a mobilitás korában pedig biztonságos autókat állít elő. A szemlélet, miszerint az ügyfelek igényeire koncentrálva hozzanak létre értékes termékeket, azóta is a Suzuki család jelmondata. Ezt a szellemiséget követi ma is a vállalat valamennyi munkatársa világszerte. Ennek megfelelően a Magyar Suzuki Zrt. újító vállalatként arra törekszik, hogy elérhető áron kínáljon izgalmas és innovatív autókat. Az ennek érdekében folytatott folyamatos korszerűsítésben ért most fontos mérföldkőhöz a vállalat 2016 szeptemberében indult, átfogó kutatási-fejlesztési projektje.

A Magyar Suzuki Zrt. vezette konzorciumi együttműködésben a Bay Zoltán Alkalmazott Kutatási Közhasznú Nonprofit Kft, a PEMÜ Műanyagipari Zrt. és a Pázmány Péter Katolikus Egyetem Információs Technológiai és Bionikai Kara vesz részt, összesen több mint 100 szakember bevonásával.

„Gyártástechnológiai fejlesztésünk újabb fontos szakaszához ért. Máris jelentős eredményeket sikerült elérnünk az innovációban, így a jövőben az igényeket még inkább kielégítő autókat kínálhatunk vásárlóinknak. A digitalizációnak köszönhetően a japán anyavállalat tervezőasztalairól hamarabb kerülnek az autók a hazai tömeggyártásba, ezáltal felgyorsítva az új modellek bevezetését a magyar piacra” – mondta a finisbe ért fejlesztések kapcsán Dr. Urbán László, a vállalat vezérigazgató-helyettese.

Úton a digitális termelésirányítás felé

A változó piaci igények és hatósági előírások hatására az autómodellek gyakran változnak, az új gépjárműmodellek fejlesztési ciklusa jelentősen lerövidül, ezért az eddiginél rugalmasabb raktározási rendszerre van szükség. Az innovációs projekt keretében a Suzuki digitalizálta belső alkatrészellátási rendszerét, mely alkalmas arra, hogy azonnal megjelenítse az anyagmozgással és készletekkel kapcsolatos visszajelzéseket, ezzel is javítva a hatékonyságot és csökkentve az emberi tévedéseken alapuló hibák lehetőségét. A vállalat a raktári folyamatok modernizálásával támogatja a gyáron belüli teljes elektronikus termékkövetést, a szerelőüzem alkatrész-ellátási folyamatait pedig egy speciális, anyagáramlást szimuláló szoftverrel optimalizálja.

Robotok harmóniája

A projekt keretében a vállalat megvalósította a ponthegesztési folyamat nyomon követéséhez a hegesztőrobotok hálózatba kapcsolását, illetve olyan kommunikációs hálózatot épített ki, amely képes a strukturált adatfeldolgozásra. Az innovatív rendszer felgyorsítja az új modellek bevezetését azáltal, hogy a karosszéria-elemek ponthegesztéseinek eddigi manuális ellenőrzését szoftveres ellenőrzéssel váltja fel, és kapcsolatot teremt a 3D-s modellek, valamint a valóságos karosszériák ponthegesztési koordinátái között. A fejlesztés lehetővé teszi a robotokból kinyerhető információk értékelését, így a gyártási idő rövidülése mellett hamarabb ki lehet szűrni az esetleges hibákat, meghibásodásokat, így a karbantartás is tervezhetővé válik.

A Suzuki partnere segítségével kísérletet végez a lézerhegesztés bevezethetőségére, amely rugalmasabb, rövidebb ciklusidejű gyártást tesz lehetővé. Alkalmazásával a különböző ötvözetek és könnyűfémek egyszerűen, gyorsan és speciális eszközök nélkül illeszthetők össze.

Új alapok

Az alkatrész-prototípusokhoz használt alapanyagok jelentősen meghatározzák a végtermék tulajdonságait. A Suzuki és fejlesztési partnere a jelenleg használt alapanyagoknál fejlettebb égésgátlású és jobb műszaki paraméterekkel rendelkező polimereket fejleszt. A pályázat utolsó szakaszában nagyüzemi körülmények között vizsgálja a polimerek viselkedését, valamint összehasonlítja a jelenleg gyártott alkatrészeket az új anyagokból készültekkel. A vállalat célja, hogy ezzel is tovább növelje modelljei biztonságát, illetve hozzájáruljon a környezet megóvásához és autói üzemanyag-felhasználásának csökkentéséhez.

Céginformáció

A Magyar Suzuki Zrt.-t 1991-ben alapították, és azóta is a japán anyavállalat egyetlen európai gyártóegysége. A társaság közvetlenül 3.200 főt foglalkoztat, illetve partnereinek, beszállítóinak, valamint a 78 tagú országos márkakereskedői hálózatának köszönhetően hozzávetőlegesen 10.000 munkavállaló megélhetéséhez járul hozzá.

Az esztergomi gyár 1992 októberében kezdte meg a termelést, és jelenleg itt készülnek a Vitara és az SX4 S-CROSS autómodellek, amelyeknek köszönhetően a Magyar Suzuki több mint három éve vezeti a hazai újautó-eladási statisztikákat. A vállalat olyan távoli országokba is szállít, mint Mexikó, Új-Zéland vagy Japán. A hazai és nemzetközi piacra készülő gépjárművek gyártásán kívül a társaság importált Suzuki gépkocsik, motorkerékpárok és hajómotorok értékesítésével is foglalkozik.

A Magyar Suzuki 2018-ban 171.885 járművet értékesített 123 országban, amelyek 95 százaléka Esztergomban készült. A vállalat a 2018-as adatok alapján az ország 9. legnagyobb árbevételű cége, exportárbevételét tekintve pedig a 8. helyen áll.

 

 

További információk:

Bonnár-Csonka Zsuzsanna

kommunikációs vezető

Magyar Suzuki Zrt.

Tel.: +36 33 54 1309

Bővebben »

2019. október 08. 12:33

Sziasztok Suzukisok ...
Hát ismét új hónap ismét új kvíz sorsolás

Bővebben »

2019. október 05. 08:49

A Suzuki Motor Corporation (a továbbiakban „Suzuki”) japán nemzetközi autógyártó vállalat és a tokiói székhelyű ispace, inc. (a továbbiakban „ispace”) holdkutató vállalat örömmel jelenti be, hogy a Suzuki a HAKUTO-R, a világ első kereskedelmi holdexpedíciós programjának vállalati partnere lett.

 

 

Az együttműködés központi elemeként a Suzuki a strukturális analízis területén szerzett és eredetileg a gépjárművek teszteléséhez használt szakértelmével járul hozzá a HAKUTO-R holdjáró fejlesztéséhez, többek között a jármű lábaira szerelt lengéscsillapító rendszer, valamint a szerkezet egyéb fontos alkatrészeinek esetében.

A HAKUTO-R űrhajónak a kilövési költségek csökkentése érdekében kis méretűnek és könnyűnek kell lennie. Amikor azonban csökkentjük a méretet és a tömeget, számos mérés szükséges ahhoz, hogy a szerkezet továbbra is kellőképpen erősnek bizonyuljon. Kamatoztatva a Suzuki kicsi, könnyű, mégis biztonságos és megbízható autók gyártásában szerzett szakértelmét, az autógyártó tökéletesen alkalmas arra, hogy segítse a HAKUTO-R holdjárójának szerkezetfejlesztési munkálatait.

Ahhoz, hogy a holdjáróval sikeres landolást lehessen végrehajtani, a lábak tervezése során minden lehetséges landolási forgatókönyvet elemezni kell még a küldetés előtt, mivel csak így lehet biztosítani, hogy a holdjáró túlélje a becsapódást. A Suzuki a holdraszállási szimulációk és tesztek elemzéséhez való hozzájárulásával központi szerepet játszik majd a holdjáró lábainak megtervezésében.

A HAKUTO-R űrhajó tervezési munkálatainak támogatásával a Suzuki a Hold gazdaságának fejlődéséhez is hozzájárul – az ispace tervei szerint ugyanis kiterjesztenék a földi gazdasági tevékenységeket a Holdra, hosszú távon pedig elindítanák az emberi faj világűrbeli terjeszkedését.

• Toshihiro Suzuki, a Suzuki Motor Corporation igazgatóhelyettese és elnöke: „Nagy örömünkre szolgál, hogy támogathatjuk a HAKUTO-R, azaz a HAKUTO utódprojektjének a Holdra szállásért tett erőfeszítéseit. A Suzuki alapvető törekvései közé tartozik, hogy hozzájáruljon a társadalom felvirágoztatásáért, amelyben kis méretű személyautók gyártásával működik közre. Emiatt is áll szándékunkban fenntartani a partneri kapcsolatot a HAKUTO-R projekttel, melyben 2016 óta veszünk részt, annak érdekében, hogy az emberek a Holdon is megvethessék a lábukat.”

• Takeshi Hakamada, az ispace alapítója és vezérigazgatója: „Igazán nagy örömünkre szolgál, hogy a Suzuki ismét csatlakozik hozzánk vállalati partnerként. Mivel a szerkezet tömegének csökkentése létfontosságú a holdexpedíció szempontjából, a Suzuki szakértelme elengedhetetlen küldetésünköz és a Hold jövőbeli gazdaságának kialakításához.”

A Suzuki korábban is a HAKUTO projekt vállalati partnere volt, az ispace által irányított csapat szerepelt a magántámogatású csapatoknak szervezett Google Lunar XPRIZE versenyen, melynek során elsőként juttattak robotrepülőgépet a Holdra, ami landolás után 500 métert tett meg a Hold felszínén, és vizuális adatokat küldött vissza a Földre. A Suzuki emellett az ispace „A” sorozatú befektetője.

Suzuki Motor Corporation https://www.globalsuzuki.com/

A Suzuki Motor Corporation (Suzuki) egy motorkerékpárokat, személyautókat és hajózási termékeket gyártó márka. A vállalat mottója: „Kiemelkedő értéket képviselő termékek előállítása a vásárlók igényeire koncentrálva”, amely a vállalat célkitűzéseinek első bekezdésében is szerepel. Tevékenységeit ügyfelei mindennapos igényeinek figyelembevételével végzi. Az 1909-ben Suzuki Loom Works néven alapított vállalat 1952-ben a Power Free 36 köbcentiméteres, kétütemű segédmotoros kerékpárral robbant be a gépjárművek piacára. A Suzuki a Suzulight 1955-ös piacra kerülése óta a kis méterű, könnyű és környezetbarát személyautók (mint például az Alto, a WagonR és a Swift) gyártására törekszik.

ispace, inc. https://ispace-inc.com/

Az ispace egy magán holdexpedíciós vállalat, amelynek célja, hogy az ember a Földön túl más égitesteket is meghódítson. A vállalat 13 országból 100 munkatársat foglalkoztat, Japánban (a székhelye is itt van), az Egyesült Államokban és Európában működik, és partneri kapcsolatban áll a Japán Űrügynökséggel (JAXA) és a luxemburgi kormánnyal. Az ispace mintegy 95 millió dollárt gyűjtött össze „A” sorozatú befektetőitől, amely Japánban az eddigi legmagasabb összegnek számít, és amellyel a legtöbb űrkutatási vállalatot is lekörözi. Az ispace volt a felelős a HAKUTO csapatának az irányításáért a Google Lunar XPRIZE versenyen, ahol az első 5 csapat között végeztek.

HAKUTO-R https://ispace-inc.com/hakuto-r/

A HAKUTO-R a világ első kereskedelmi holdexpedíciós programja. A program keretein belül valósul majd meg az ispace első két holdmissziója: a Mission 1 névre keresztelt első küldetés egy 2021-re tervezett „puha landolás” lesz, a Mission 2 nevű, 2023-ra előirányzott második küldetés pedig egy holdjáró célba juttatását és felszíni expedíciót végrehajtását célozza meg. Az ispace leszállóegysége minkét küldetés során másodlagos teherként utazik majd a SpaceX Falcon 9 rakétáján. A program célja egy gyakran használható, alacsony költségű holdutazási platform alapjainak lefektetése.

Az ispace / HAKUTO-R sajtószobája itt érhető el.

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2019.

Bővebben »

2019. szeptember 13. 15:06