Jelenleg 11 felhasználó olvas minket
IGNIS világítás kapcsoló gyújtásról való működése
Biztos előfordult már némelyikőtökkel, hogy rajta maradt a világítás az autón miután elhagyta azt, hiába csipogott a figyelmeztető csipogó, aminek aztán a lemerült akkumulátor lett a következménye!
Ezt a problémát kívánja orvosolni Mikley CARtárs, pártoló klubtagunk megoldása.
Idegesítő ha világítás rajta marad a kocsin, miután a gyújtást levettük róla.
A leírássért a Bővebben >> gombot kell megnyomnod!
Pár bekötési tudnivaló:
1- Aksi negatív pont (test)
2- +12V= , azt hiszem ez is direktbe megy
3- fényszóró (7-est lábbal köti össze)
4- helyzetjelző (7-est lábbal köti össze)
5- (A te fényképedet ez lyukas süket ha jól látom)
6- fényszóró magasság állító (4 feszültség tartományba ad feszültséget)
7-+12V=, ezt kapcsolója a fényszóróra és a tompítottra
8- A 7-es megegyező pont, ez nincs bekötve
9- belső világítás kapcsoló
10- műszer világítás erősség
11- n.a.
12- hátsó ködlámpa kapcsoló megnyomva (1-es lábbal köti össze)
13- első ködlámpa kapcsoló megnyomva (1-es lábbal köti össze)
14- (csak gyújtáskor) +12V= direktbe, ez elvileg mindig ott van
Mi a 14-es és az 1-es kábelt használjuk fel a relé húzó tekercsének a vezérlésére.
A könnyed visszaalakításért saru csatlakozókat használok.
Rövidzárvédelem miatt a 14-esre és az 1-esre „anya” véget teszek fel.
Mivel sok kábel nem áll a rendelkezésre, ezért elvágást nem javaslom.
Célszerűbb „lopni”. Legkönnyebb technika, hogy öngyújtóval a köpenyt picit megmelegítjük és amikor látszódik, hogy elkezd bugyogni, akkor a hüvelyk új és mutató új körmünkkel gyorsan rántani egyet, ha nem jött le a köpeny, akkor újra melegíteni és megismételni.
Ezután a saru csatlakozót átfűzve ráforrasztjuk és zsúgorcsővel leszigeteljük.
A 7-es kábelt simán el kell vágni, a csatlakozó felöli végére „apa”, a másik végére „anya” saru csatlakozót teszünk és zsugorcsővel szigeteljük.
Előkészítjük a relét.
Ehhez célszerű egy autó relét venni.
Azért célszerű, mert az egybe van öntve a saru csatlakozóval van ellátva, és jól tűrik viszonylag a rázkódást.
A relé behúzó tekercsére 1 diódát helyezünk, úgy hogy a katód a 14-es csatlakozóból jövő pozitív ágra, az anód az 1-es csatlakozóból jövő testre fog rámenni.
2016 - mikley
